Στην Ολομέλεια της Βουλής συζητείται σήμερα, Τρίτη, το νομοσχέδιο του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας με τίτλο «Βελτίωση του σχεδιασμού της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας – Ενσωμάτωση της Οδηγίας (ΕΕ) 2024/1711 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 13ης Ιουνίου 2024 για την τροποποίηση των οδηγιών (ΕΕ) 2018/2001 και (ΕΕ) 2019/944 και λοιπές διατάξεις».
Η επεξεργασία του νομοσχεδίου στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής ολοκληρώθηκε το βράδυ της Δευτέρας. Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας ανέδειξε ως βασικούς στόχους των νέων ρυθμίσεων την ενίσχυση της προστασίας των καταναλωτών στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς και τη θέσπιση αυστηρότερων κανόνων που θα διασφαλίζουν μεγαλύτερη διαφάνεια στις συναλλαγές μεταξύ προμηθευτών και πελατών.
Στο μεταξυ, στο ζήτημα του Ταμείου Απανθρακοποίησης αναφέρθηκε ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Νίκος Τσάφος, παρουσιάζοντας τον σχεδιασμό για τον περιορισμό της εξάρτησης των νησιών από την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας μέσω πετρελαίου. Όπως επισήμανε, η συγκεκριμένη στρατηγική αποσκοπεί τόσο στην ενεργειακή αναβάθμιση των νησιωτικών περιοχών όσο και στη βελτίωση του τουριστικού τους προϊόντος.
Ο κ. Τσάφος διευκρίνισε ότι η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων συμμετέχει στη διαχείριση των διαθέσιμων πόρων αξιοποιώντας την τεχνογνωσία της, υπογραμμίζοντας ότι η χρηματοδότηση δεν θα έχει τη μορφή δανείων, αλλά επιχορηγήσεων για συγκεκριμένες .
Στο πλαίσιο αυτό, διαμορφώθηκε ένα σχέδιο που περιλαμβάνει τέσσερις βασικούς άξονες:
- Ανάπτυξη Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας στα νησιά.
- Υλοποίηση ηλεκτρικών διασυνδέσεων, με στόχο την ταχύτερη μείωση των χρεώσεων Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας.
- Κατασκευή φραγμάτων πολλαπλού σκοπού, τα οποία θα επιτρέψουν την καλύτερη αξιοποίηση των υδάτινων πόρων, συμπεριλαμβανομένης της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.
- Δημιουργία υποδομών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, προκειμένου να διευκολυνθεί η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση και να καλυφθούν οι ανάγκες των επισκεπτών που επιλέγουν οχήματα μηδενικών εκπομπών.
Ηλεκτρικές διασυνδέσεις
Η κυβέρνηση συνδέει τη μείωση κατά 50% της μοναδιαίας χρέωσης των Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας με την ολοκλήρωση της ηλεκτρικής διασύνδεσης της Κρήτης, ενώ χαρακτηρίζει την επέκταση των διασυνδέσεων σε ολόκληρη τη χώρα έργο στρατηγικής εθνικής σημασίας.
Στην αναπτυξιακή και ενεργειακή διάσταση των συγκεκριμένων έργων αναφέρθηκε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου. Όπως υπογράμμισε, η μείωση των χρεώσεων ΥΚΩ δεν αποτελεί συνολική λύση στο πρόβλημα του ενεργειακού κόστους, συνιστά ωστόσο μια ουσιαστική ελάφρυνση που αφορά το σύνολο των καταναλωτών και συνδέεται άμεσα με την πρόοδο των ηλεκτρικών διασυνδέσεων.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στην ανάγκη τερματισμού της ενεργειακής απομόνωσης της Κύπρου, επισημαίνοντας παράλληλα τη σημασία της διασύνδεσης νησιών όπως η Κάρπαθος, η Κως και η Ρόδος με το ηπειρωτικό δίκτυο.
Κλείνοντας, ο κ. Παπασταύρου εξέφρασε την εκτίμηση ότι μέχρι το 2030 θα έχει ολοκληρωθεί το σύνολο των προβλεπόμενων ηλεκτρικών διασυνδέσεων της χώρας. Βασική επιδίωξη είναι η σταδιακή απεξάρτηση των νησιωτικών περιοχών από την ακριβή και περιβαλλοντικά επιβαρυντική παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας με πετρέλαιο. Παράλληλα, επιδιώκεται η δημιουργία σύγχρονων υποδομών που θα ενισχύσουν την ενεργειακή ασφάλεια και αυτονομία των νησιών, προσφέροντας στους κατοίκους και τις επιχειρήσεις πρόσβαση σε καθαρότερη και οικονομικότερη ενέργεια.
Μέσω του Ταμείου θα μπορεί να καλύπτεται έως και το 60% του κόστους επενδύσεων που αφορούν την παραγωγή ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές, καθώς και έργα αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας, ηλεκτρικών διασυνδέσεων και αναβάθμισης των ενεργειακών υποδομών. Στις επιλέξιμες παρεμβάσεις περιλαμβάνονται επίσης οι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και τα φράγματα πολλαπλού σκοπού.
Η χρηματοδότηση του Ταμείου θα προκύψει από τα έσοδα της δημοπράτησης έως και 25 εκατομμυρίων δικαιωμάτων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, τα οποία έχουν κατανεμηθεί ειδικά στην Ελλάδα στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής νομοθεσίας για το Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών.
